Расчет оптимальной укладки грузов в транспортное средство
Предназначен для расчета схемы оптимальной укладки разнотипных ящиков в разнотипные транспортные средства: вагоны, грузовики, контейнеры.
Преимущества
плотность заполнения транспорта 80-90%
время работы для сотен ящиков – несколько минут;
учет множества дополнительных ограничений;
различный варианты последовательности укладки;
возможна предварительная паллетизация.
Найденный вариант укладки выводится в разных формах (отчетах) – пошаговая укладка, общий вид, заданное число промежуточных шагов и т.д.
Краткое описание
Для решения задач оптимизации укладки грузов в транспортные средства в линейку решений компании Консид Решение было включено профессиональное программное обеспечение от Российского лидера в этой области компании ЗАО “Пакер 3Д”.
Программа предназначена для расчета схемы оптимальной укладки разнотипных ящиков в транспортные средства: вагоны, платформы, грузовики, контейнеры.
Особенности алгоритма:
расчет схемы оптимальной укладки ящиков в ТС;
пошаговые отчеты схемы укладки различной степени детализации;
просмотр схемы укладки в виде 3-х мерного рисунка;
экспорт/импорт данных;
Общие параметры загрузки:
учет направления компактизации;
расчет схемы дозагрузки частично упакованного ТС;
расчет схемы поэтапной загрузки/разгрузки;
возможность заполнения ТС в порядке, указанном пользователем;
расчет схемы укладки ящиков с предварительной загрузкой на паллеты;
дополнительная оптимизация заполнения ТС по стоимости груза;
группировка ящиков по наборам для гарантированной перевозки набора в одном ТС;
Учет особенностей транспорта:
укладка в различные типы ТС: грузовики/фуры/вагоны/контейнеры/платформы;
учет грузоподъемности ТС;
учет допустимых давлений на оси ТС;
заполнение пространства скругленной крыши вагонов;
разное направление загрузки для различных ТС
Учет ограничений специальных грузов:
"не кантовать";
"хрупкость";
"штабелирование";
недопустимость установки некоторой стороной ящика вниз;
возможность жесткой ориентации груза только по ходу движения;
ограничение максимального давление на каждую грань